Das Drehmoment wird bei unseren Magnetkupplungen berührungslos durch Magnetkräfte zwischen zwei Magnetrotoren übertragen. 

Lenze Selection bietet zwei Ausführungsvarianten:

     •  Die MINEX®-H ist als Hysteresekupplung ausgeführt und kann als verschleißfreier Überlastschutz genutzt werden

     •  Die MINEX®-S mit Spalttopf und radial angeordneten Magneten sorgt für eine hermetische Trennung von An- und Abtriebsseite. Je
        nach Anforderung und Drehmomentbereich stehen unterschiedliche Spalttöpfe (Edelstahl, Hastelloy, PEEK oder Keramik) zur Auswahl

Die MINEX®-H Hysteresekupplung ist ein verschleißfreier Überlastschutz alternativ zu klassischen Sicherheitskupplungen und kann als Kupplung oder Bremse eingesetzt werden.

Die Drehmomentübertragung erfolgt vom Antriebs- auf das Abtriebselement berührungslos mittels Magnetkräfte. Nach Erreichen des max. Drehmoments geht die Hysteresekupplung in den Schlupfbetrieb über und sorgt somit für eine verschleißfreie Drehmomentbegrenzung. 

Normalbetrieb:
Die Drehmomentübertragung vom Antriebs- auf das Abtriebs-Element erfolgt berührungslos mittels Magnetkräfte. Die Drehzahl wird synchron übertragen solange das Betriebsdrehmoment unterhalb des Auslegungsmomentes (Schlupfmoment) liegt.

Überlastbetrieb:
Solange das Betriebsdrehmoment unterhalb des Auslegungsmomentes (Schlupfmoment) liegt wird die Drehzahl synchron übertragen. Sobald das Betriebsmoment das Auslegungsmoment übersteigt, schlupft die Kupplung durch und es stellt sich eine Relativdrehzahl zwischen An- und Abtriebsseite ein. Hierbei wird der Hysterese-Werkstoff ständig umgepolt und erwärmt sich. Das Haltemoment bei Überlast bleibt nahezu konstant, kann aber mit steigender Relativdrehzahl und der damit verbundenen Wirbelstromeffekte leicht zunehmen.

Anwendung / Einsatzbereich von Magnetkupplungen

  • Abfüllanlagen
  • Fördertechnik
  • Wickelantriebe
  • Verschlussanlagen
  • Medizintechnik 


Die MINEX®-S ist eine dauermagnetische Synchronkupplung, die das Drehmoment berührungslos durch die Magnetkräfte zwischen innerem und äußerem Rotor überträgt. In ihrer Hauptfunktion als Dichtungselement in Pumpen und Rührwerken garantiert sie eine hermetische Trennung von An- und Abtriebsseite. Bei kritischen Medien (aggressive Säuren, Basen, ...) dient sie als zuverlässige Abdichtung und verhindert folgenschwere Leckagen. Die MINEX®-S ist zusätzlich mit einem Überlastschutz ausgestattet - wird das maximale Kupplungsdrehmoment und der maximale Verdrehwinkel überschritten, dann wird die Kraftübertragung selbständig unterbrochen.

Aufbau und Funktion:
Die Kupplung besteht aus einem inneren und äußeren Rotor. Der Außenrotor ist auf der Innenseite mit hochwertigen Permanentmagneten wechselnder Polarität bestückt. Die Magnete des Innenrotors sind durch eine flüssigkeitsdicht verschweißte Magnetabdeckung nicht sichtbar verkapselt.

Im Ruhezustand stehen sich die Nord- und Südpole der Rotoren gegenüber und das Magnetfeld ist vollkommen symmetrisch. Erst durch Verdrehung der Rotoren werden die Magnetfeldlinien ausgelenkt, wodurch Drehmomente über den Luftspalt hindurch übertragen werden können.

Es stellt sich ein synchroner Betrieb mit konstantem Verdrehspiel ein. Die eigentliche Hauptkomponente der MINEX®-S ist der sogenannte Spalttopf, der fest am abtriebsseitigen Aggregat fixiert ist und Innen- und Außenrotor voneinander trennt.

Der Spalttopf sorgt für eine vibrationsarme, ohne mechanische Verbindung funktionierende Drehmomentübertragung und sorgt für eine hermetische Trennung von An- und Abtriebsseite - die Abdichtung erfolgt statisch (z. B. Flachdichtung oder O-Ring). Spalttöpfe in metallischen Ausführungen decken den größten Anwendungsbereich ab, verursachen aber Wirbelstromverluste, die unter Umständen Kühlmaßnahmen erfordern. 

Wir empfehlen die Verwendung von NdFeB-Magneten für den Außenrotor, sofern die Betriebstemperatur unter 150 °C beträgt.

Anwendung / Einsatzbereich

  • Trennung von An- und Abtriebsseite
  • Pumpen (Zahnradpumpen, Kreiselpumpen, Schraubenspindelpumpen, ...)
  • PU-Schäumanlagen

 

[Quelle: Lenze Verbindungstechnik GmbH]

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